Těsnění dříku ventilu automobilu a motocyklu

Materail: FKM / VITON

Teplota: -40～+250℃               

Tlak: pod 0,02 MPA

Rychlost otáčení: pod 10 000 ot./min

Těsnění dříku ventilu je druh olejového těsnění, které je obecně tvořeno vulkanizací vnějšího rámu a fluorované gumy dohromady. Samonapínací pružina nebo ocelový drát jsou instalovány na radiálním otvoru olejového těsnění pro utěsnění vodicí tyče ventilu motoru. Těsnění oleje ventilu může zabránit vstupu oleje do sacího a výfukového potrubí, což způsobí ztrátu oleje, zabrání úniku plynné směsi benzínu a vzduchu a výfukových plynů a zabrání vstupu motorového oleje do spalovací komory. Olejové těsnění ventilu je jednou z důležitých součástí skupiny ventilů motoru. Při vysoké teplotě kontaktuje benzín a motorový olej. Proto musí používat materiály s vynikající tepelnou odolností a odolností proti oleji, obvykle vyrobené z fluorové gumy

Použitá těsnění ventilů: NISSAN, KIA, PG, VW, HONDA, ISUZU, MITSUBISHI, FORD, SUZUKI atd.